Türkiye otomotiv sektöründe bugün itibarıyla yeni bir vergi dönemi başladı. Yerli üretimi korumak ve cari açığı azaltmak amacıyla ithal otomobillere uygulanacak ek mali yükümlülükler, 22 Kasım 2025 Cumartesi günü yürürlüğe girdi. 22 Eylül 2025’te Resmî Gazete’de yayımlanan 10436 sayılı Cumhurbaşkanı Kararı ile hayata geçirilen düzenlemeler için tanınan 60 günlük uyum süresi sona erdi. Bu durum, özellikle Japon üretimi araçlarda fiyat artışlarına doğrudan yansıyacak.
Ek Vergiler Hangi Araçları Etkileyecek?
Yeni vergi düzenlemesi, benzinli, dizel, hibrit ve elektrikli araçların tamamını kapsıyor. Buna göre araç segmentine göre uygulanacak ek mali yükümlülükler şöyle belirlendi:
Benzinli ve dizel otomobiller: %25 veya en az 6 bin dolar
Hibrit otomobiller (HEV, plug-in hariç): %25 veya en az 6 bin dolar
Plug-in hibrit (PHEV) otomobiller: %30 veya en az 7 bin dolar
Elektrikli otomobiller: %30 veya en az 8 bin 500 dolar
Bu kapsamda, birçok modelde fiyat artışlarının kaçınılmaz olduğu belirtiliyor. Özellikle SUV ve hibrit modeller, yeni vergi yükümlülükleri ile birlikte tüketiciler için daha maliyetli hale geliyor.
Hangi Ülkeler Etkilenecek, Hangileri Muaf?
Düzenleme, Çin, Japonya, Meksika ve Güney Afrika gibi büyük otomobil ihracatçılarını doğrudan etkilerken, Avrupa Birliği (AB) ülkeleri ve Serbest Ticaret Anlaşması (STA) yapılan 27 ülke vergiden muaf tutuluyor. STA kapsamında olan ülkeler şunlar: EFTA ülkeleri (İzlanda, Lihtenştayn, Norveç, İsviçre), İsrail, Makedonya, Bosna-Hersek, Filistin, Tunus, Fas, Mısır, Arnavutluk, Gürcistan, Karadağ, Sırbistan, Şili, Morityus, Güney Kore, Malezya, Moldova, Faroe Adaları, Singapur, Kosova, Venezuela, Birleşik Krallık, BAE ve Katar.
Muaf modeller arasında AB menşeli Volkswagen, Renault, Peugeot, BMW, Mercedes-Benz ve Opel; Birleşik Krallık menşeli MINI, Land Rover ve Jaguar; Güney Kore menşeli Hyundai ve Kia araçları yer alıyor.
Vergi Hesaplamasında Yeni Kriterler
Yeni düzenlemede vergi hesaplamasında araçların menşei değil, üretim ve ithalatın yapıldığı ülke esas alınıyor. Elektrikli araçlarda ayrıca en az 20 yetkili servisin bulunması şartı aranıyor. Düzenleme, benzinli ve dizel araçları elektrikli araçlar karşısında daha avantajlı konuma getiriyor.
Japon Modellerinde Fiyat Artışı Bekleniyor
Yeni vergi uygulamasının en belirgin etkisi Türkiye’de yaygın olarak tercih edilen Japon markalarında hissedilecek. Bu kapsamda, fiyat artışlarının öne çıktığı modeller şunlar:
Nissan: X-Trail (e-POWER / e-4ORCE)
Subaru: Forester e-BOXER, Crosstrek (XV)
Suzuki: Jimny
Toyota: RAV4 Hybrid, Corolla Cross, Land Cruiser Prado
Honda: Jazz e:HEV, Civic, CR-V, HR-V, HR-V e:HEV
Lexus: LBX, NX, RX, LM
ABD’den İthal Araçlar Daha Avantajlı Hale Geliyor
Öte yandan, ABD’den ithal edilen araçlara 2018’den bu yana uygulanan yüksek ek vergiler kaldırıldı. Önceden içten yanmalı araçlarda %60, elektrikli araçlarda %50 oranında ek vergi uygulanıyordu. Yeni düzenleme ile ABD menşeli Tesla ve Ford modelleri için Türkiye pazarı daha avantajlı hale geldi ve elektrikli araç pazarında rekabetin artması bekleniyor.
Çin’den İthal Araçlarda Vergi Yükü Azalıyor
Çin’den gelen araçlarda içten yanmalı modeller için %50, elektrikli araçlar için %40 ek vergi uygulanıyordu. Yeni düzenlemeyle tüm içten yanmalı araçlar %25, elektrikli ve plug-in hibrit araçlar %30 seviyesine çekildi. Bu değişiklik, Çin menşeli otomobillerin Türkiye pazarında rekabet avantajını artıracak.
ÖTV Düzenlemeleri ve Yerli Üretime Destek
Cumhurbaşkanı Kararı’yla binek otomobillerin Özel Tüketim Vergisi (ÖTV) oranları yeniden belirlendi. Yerli üretimi korumak amacıyla, yerli binek otomobillerin ÖTV oranları 5–10 puan düşürülürken, ithal lüks binek otomobillerin ÖTV oranları 10–20 puan artırıldı. Elektrikli araçlar için ÖTV oranları ise %25, %55, %65 ve %75 olarak güncellendi. Plug-in hibrit araçlarda ise oranlar %45, %75 ve %85 olarak yeniden belirlendi.
Sonuç: Tüm Araç Segmentlerinde Fiyat Artışı
Bugünden itibaren yürürlüğe giren yeni vergi düzenlemeleri, hem benzinli, dizel, hibrit hem de elektrikli araç segmentlerinde fiyatları artıracak. Japon modelleri ve ithal lüks araçlarda artış daha belirgin olurken, ABD ve Çin menşeli bazı araçlarda rekabet avantajı oluşacak. Türkiye otomobil piyasası, önümüzdeki dönemde bu değişiklikler ile şekillenecek ve tüketici seçimlerini etkileyecek.
