KKTC’nin Girne Limanı’ndan Mersin’in Taşucu Limanı’na gitmek üzere hareket eden yolcu gemisi, denize açıldıktan kısa süre sonra korkunç bir kazaya sahne oldu. Katamaran tipi geminin, olumsuz deniz koşulları altında ilerlediği sırada su almaya başladığı ve yaklaşık 20 dakika içerisinde alabora olarak battığı bildirildi.
Gemide 259 yolcu ve 8 mürettebat olmak üzere toplam 267 kişinin bulunduğu öğrenildi. Faciada şu ana kadar 241 kişi kurtarılırken, 8 kişinin hayatını kaybettiği açıklandı. Kayıp 18 kişiye ulaşılması için denizdeki arama-kurtarma çalışmaları aralıksız devam ediyor.
Geminin Girne Limanı’nın yaklaşık 4 deniz mili açığında battığı, deniz tabanında yaklaşık 514 metre derinliğe ulaştığı belirtildi.
Yolculuk kısa sürdü, gemi dakikalar içinde kontrolden çıktı
Geminin hareketinden sonra deniz koşullarının oldukça sert olduğu ve dalgaların giderek yükseldiği ifade edildi.
Gemide bulunan yolcuların anlatımlarına göre gemi, dalgaların etkisiyle ciddi şekilde sarsılmaya başladı. Bazı yolcular, geminin dalgaların üzerinde yükselip ardından büyük bir hızla suya indiğini ve her inişte şiddetli darbeler meydana geldiğini söyledi.
Gemiden gelen “pat pat” şeklindeki sesler de yolcular arasında endişeye neden oldu.
İddialara göre bazı yolcular, yaşanan sarsıntının ardından geminin su aldığını fark ederek görevlileri uyardı. Ancak yapılan ilk uyarıların yeterince dikkate alınmadığı öne sürüldü.
Ön bölümde meydana gelen hasar paniğe neden oldu
Kazanın en kritik aşamasının, geminin ön bölümünde meydana gelen yapısal hasarla başladığı değerlendiriliyor.
Şiddetli dalgaların oluşturduğu darbelerin ardından geminin gövde bağlantılarından birinde kırılma meydana geldiği iddia edildi. Yolcular, bu sırada büyük bir çatırtı sesi duyduklarını ve hemen ardından geminin ön bölümünden içeriye su girmeye başladığını anlattı.
Su girişinin başlamasıyla birlikte geminin içerisindeki durum hızla değişti.
Koltukların yerinden çıktığı, bazı camların kırıldığı ve yolcuların panik içerisinde çıkış noktalarına yöneldiği belirtildi.
“Gemi su alıyor” uyarısına ne cevap verildi?
Kazanın ardından ortaya çıkan yolcu ifadelerinde en dikkat çekici iddialardan biri, mürettebatın geminin su aldığı yönündeki uyarılara zamanında müdahale etmediği yönünde oldu.
Kurtulan bazı yolcular, ilk aşamada geminin içerisinde olağan dışı sesler duyduklarını ve su girişini fark ettiklerini söyledi.
İddialara göre görevlilere yapılan uyarılardan birine, “Siz alışkın değilsiniz, bir şey olmaz” şeklinde cevap verildi.
Ancak kısa süre içerisinde suyun miktarının artmasıyla birlikte durumun ciddi olduğu ortaya çıktı.
Gemi geri dönemedi
Su girişinin hızlanmasının ardından kaptanın gemiyi yeniden Girne yönüne çevirmeye çalıştığı ancak geminin durumunun giderek ağırlaşması nedeniyle bunun mümkün olmadığı belirtildi.
Geminin içerisine dolan su, ağırlık dağılımını ve stabiliteyi etkiledi. Gemi bir tarafa doğru yatmaya başlarken yolcular da can yeleklerine ulaşmaya çalıştı.
Panik sırasında bazı yolcuların can yeleği bulamadığı, bazılarının ise geminin farklı bölümlerinde mahsur kaldığı öne sürüldü.
Gemi yan yatmaya devam ederken tahliye için kullanılabilecek alanlar da giderek daraldı.
Bazı yolcular camları kırarak kurtulmaya çalıştı
Geminin hızla alabora olması nedeniyle yolcuların tahliye için çok az zamanı kaldığı bildirildi.
Bazı yolcular üst bölümlere tırmanarak gemiden çıkmaya çalışırken, bazıları ise kırılan camlardan denize ulaşmaya çalıştı.
Denize atlayan yolcuların bir kısmı can yelekleriyle su üzerinde kalmaya çalışırken, bazı yolcuların ise herhangi bir koruyucu ekipman olmadan denize düştüğü iddia edildi.
Çevrede bulunan tekneler ile güvenlik ekiplerinin müdahalesi sayesinde çok sayıda kişi denizden çıkarılarak kurtarıldı.
Ancak facianın ardından 8 kişinin yaşamını yitirdiği, 18 kişinin ise kayıp olduğu açıklandı.
Kaptan ve 7 mürettebat gözaltına alındı
Kazanın ardından geminin kaptanı ve 7 mürettebat gözaltına alındı.
Yetkililer tarafından olayla ilgili geniş kapsamlı soruşturma başlatıldı. Soruşturma kapsamında geminin teknik özellikleri, bakım durumu, seyir koşulları, kaptanın kararları ve mürettebatın olay sırasında gerçekleştirdiği müdahaleler inceleniyor.
Ayrıca geminin kötü hava koşullarına rağmen neden sefere çıktığı ve yolculuk sırasında izlenen rota da araştırılan konular arasında bulunuyor.
Sefer bir gün önce hava nedeniyle ertelenmişti
Faciayla ilgili dikkat çeken ayrıntılardan biri, geminin bir gün önce hava muhalefeti nedeniyle seferini gerçekleştirememiş olması.
Bu nedenle kazanın yaşandığı gün deniz koşullarının nasıl değerlendirildiği ve sefer kararının hangi kriterlere göre verildiği de soruşturmanın önemli başlıklarından biri olacak.
Kazanın nedeni henüz kesinleşmedi
İlk değerlendirmelerde kazanın tek bir nedene bağlı olmadığı, birden fazla faktörün bir araya gelmiş olabileceği üzerinde duruluyor.
Dalga yüksekliği ve deniz koşulları, geminin seyir hızı, dalgaların geliş yönü, yapısal dayanıklılık, gövde bağlantılarının durumu, su geçirmez bölmeler ve mürettebatın uyarılara müdahalesi soruşturulacak.
Özellikle dalgaların oluşturduğu tekrarlı ve şiddetli darbelerin geminin yapısında hasara yol açıp açmadığı büyük önem taşıyor.
Ancak bunların tamamı şu aşamada değerlendirme ve iddia niteliğinde. Kazanın kesin nedeni, teknik incelemelerin tamamlanmasının ardından belli olacak.
Arama-kurtarma çalışmaları sürüyor
Türkiye’nin de desteğiyle bölgede arama-kurtarma çalışmaları devam ediyor.
Ekipler, denizde kayıp olduğu bildirilen 18 kişiye ulaşmak için çalışmalarını sürdürüyor. Geminin yaklaşık 514 metre derinliğe batmış olması, kurtarma çalışmalarının zorluğunu artıran unsurlardan biri olarak öne çıkıyor.
Facia nedeniyle KKTC’de 31 Ağustos’tan 2 Eylül gün batımına kadar üç günlük ulusal yas ilan edildi.
Girne açıklarında yaşanan facianın ardından şimdi gözler soruşturmanın sonuçlarına çevrildi. Geminin neden bu kadar kısa sürede su aldığı, yapısal hasarın nasıl meydana geldiği, yolcu uyarılarına zamanında müdahale edilip edilmediği ve tahliye sürecinde herhangi bir ihmal bulunup bulunmadığı yapılacak incelemeler sonucunda netleşecek.
