KKTC’nin Girne açıklarında meydana gelen ve 8 kişinin hayatını kaybettiği yolcu gemisi faciasıyla ilgili soruşturma sürüyor. 18 kişinin bulunması için arama-kurtarma çalışmaları devam ederken, kazanın ardından gözaltına alınan gemi kaptanı ve görevliler mahkemeye çıkarıldı.
Girne Limanı’ndan Mersin Taşucu’na gitmek üzere hareket eden “Filo Jet” isimli yüksek hızlı yolcu gemisi, denize açıldıktan kısa süre sonra ön bölümünden su almaya başladı. Gemi, Girne Limanı’na geri dönmeye çalıştığı sırada dengesini kaybederek alabora oldu.
Gemide 267 kişi vardı
Facia sırasında gemide 259 yolcu ve 8 mürettebat olmak üzere toplam 267 kişinin bulunduğu bildirildi.
Kaza sonrası yürütülen kurtarma çalışmalarında 241 kişi sağ olarak kurtarıldı. 8 kişinin hayatını kaybettiği belirlenirken, 18 kişiye ulaşılması için arama çalışmaları sürdürülüyor.
Türkiye ve KKTC’den ekiplerin katıldığı çalışmalarda deniz ve hava unsurları birlikte görev yapıyor.
Kaptan ve görevliler adliyede
Kazanın ardından geminin kaptanı M.Ö. ile mürettebattan 7 kişi ve şirket çalışanı A.Ö. gözaltına alındı.
Şüpheliler, soruşturma kapsamında Girne Kaza Mahkemesi’ne çıkarıldı.
Mahkemede kimlik tespitlerinin ardından “tedbirsizlik sonucu ölüme sebebiyet vermek” suçlaması kapsamında yürütülen işlemler ele alındı. Hakim, dosyayla ilgili bazı kişilerin de mahkemeye getirilmesini istedi ve duruşmanın yeniden yapılmasına karar verdi.
Kaptanın ilk savunması belli oldu
Mahkemede verilen ifadelerde kaptan ve mürettebat, kazanın meydana geliş şekline ilişkin kendi anlatımlarını paylaştı.
Kaptanın savunmasına göre, gemi seyir halindeyken etkili olan dalgalar nedeniyle geminin ön bölümünde ciddi bir hasar meydana geldi.
Kaptan, geminin ön tarafının kopmasının ardından su almaya başladığını ve alabora sürecinin bu şekilde geliştiğini savundu.
Bu ifade, kazanın teknik nedeninin belirlenmesi açısından soruşturmanın önemli başlıklarından biri olarak değerlendiriliyor.
“Meteorolojik koşullar uygundu” savunması
Kaptan ve mürettebatın mahkemede yaptığı savunmada, geminin sefere çıktığı sırada meteorolojik veriler açısından çıkışa engel bir durum bulunmadığı öne sürüldü.
Ayrıca geminin gerekli sertifikalara sahip olduğu ve hem seyir hem de idari açıdan gerekli izinlerinin bulunduğu savunuldu.
Ancak kazanın meydana geldiği sıradaki hava ve deniz koşullarının yanı sıra geminin teknik yeterliliği de soruşturma kapsamında inceleniyor.
Mahkeme teknik inceleme istedi
Girne Kaza Mahkemesi, olayın bütün yönleriyle aydınlatılabilmesi için teknik verilerin toplanmasını istedi.
Tanıkların dinlenmesi, kazaya ilişkin belgelerin tamamlanması ve Türkiye’de olayla ilgili ayrı bir soruşturma yürütülüp yürütülmediğinin araştırılması da mahkemenin talepleri arasında yer aldı.
Geminin teknik özellikleri, seyir kayıtları, hava koşulları ve kaza anındaki gelişmelerin birlikte değerlendirilmesi bekleniyor.
Kazanın nedeni henüz kesinleşmedi
Soruşturmanın bu aşamasında kazanın kesin nedeni konusunda nihai bir karar bulunmuyor.
Kaptan ve mürettebat, kazanın dalgaların etkisiyle geminin ön bölümünün kopması sonucu başladığını savunuyor. Buna karşılık teknik incelemelerin tamamlanmasıyla geminin neden bu kadar kısa sürede su aldığı ve alabora olduğu daha net ortaya çıkacak.
Yetkililer, gemiye ait teknik veriler ile diğer delillerin incelenmesinin ardından kazanın oluş şeklinin netleşmesini bekliyor.
18 kişi için umutlu bekleyiş
Adli soruşturmayla birlikte denizdeki arama-kurtarma operasyonu da devam ediyor.
Ekipler, kayıp 18 kişiye ulaşabilmek için belirlenen bölgelerde tarama çalışmalarını sürdürüyor.
Faciada hayatını kaybedenler için KKTC’de 31 Ağustos-2 Eylül tarihleri arasında üç günlük ulusal yas ilan edilirken, soruşturmanın tüm yönleriyle sürdürüleceği bildirildi.
Kaptan ve diğer şüphelilerin mahkeme süreci devam ederken, kazanın kesin nedeninin teknik incelemeler, tanık ifadeleri ve toplanacak diğer delillerin değerlendirilmesinin ardından netleşmesi bekleniyor.
