İstanbul’un ulaşım sorununa çözüm olması beklenen yeni metro projesinde kritik bir aşamaya geçildi. Ümraniye, Kavacık ve Beykoz’u birbirine bağlayacak raylı sistem hattının yapım sürecinin Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı tarafından üstlenilmesine ilişkin karar Resmî Gazete’de yayımlandı.
METRO PROJESİNDE KRİTİK ADIM
Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan’ın imzasıyla yayımlanan 11628 sayılı Cumhurbaşkanı Kararı ile “Ümraniye, Kavacık, Beykoz Arası Raylı Sistem Hattı”, Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı tarafından üstlenilebilecek şehir içi raylı sistem projeleri arasına alındı.
Böylece daha önce proje çalışmaları yürütülen hattın yapım ve tamamlanma süreçlerinin merkezi yönetim tarafından yürütülmesinin önü açıldı.
17,5 KİLOMETRELİK HAT, 14 İSTASYON
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu’nun verdiği bilgilere göre yeni raylı sistem hattı yaklaşık 17,5 kilometre uzunluğunda ve 14 istasyondan oluşacak.
Hat, Ümraniye’den başlayarak Kavacık üzerinden Beykoz’a kadar uzanacak. Projenin İstanbul Anadolu Yakası’nın kuzey koridorunda güçlü bir raylı sistem bağlantısı oluşturması hedefleniyor.
ÜMRANİYE’DEN BEYKOZ’A UZANACAK
Yeni metro hattının güzergahı, Anadolu Yakası’nın yoğun ulaşım akslarından üçünü birbirine bağlayacak.
Ümraniye’den başlayacak hat, Kavacık üzerinden Beykoz’a ulaşacak. Böylece bölgedeki yoğun karayolu trafiğine alternatif bir ulaşım güzergahı oluşturulması planlanıyor.
Beykoz tarafında ise daha önce yapılan proje çalışmalarında Ortaçeşme’nin de hatta dahil edilmesi yönünde karar alındığı bildirilmişti.
TRAFİĞE RAYLI SİSTEM ÇÖZÜMÜ
Ümraniye, Kavacık ve Beykoz aksı özellikle işe gidiş ve dönüş saatlerinde yoğun trafikle karşı karşıya kalıyor.
Yeni metro hattının tamamlanmasıyla birlikte bu güzergâhtaki ulaşım yükünün önemli bölümünün raylı sisteme aktarılması amaçlanıyor.
Projenin hayata geçmesiyle vatandaşların özel araç yerine metroya yönelmesinin sağlanması ve bölgedeki trafik yoğunluğunun azaltılması bekleniyor.
İHALE VE İNŞAAT SÜRECİNİ BAKANLIK YÜRÜTECEK
Resmî Gazete’de yayımlanan kararla birlikte hattın yapım ve tamamlanma süreçleri Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı tarafından yürütülecek.
Bakanlığın projeyi üstlenmesiyle birlikte planlama, ihale ve inşaat aşamalarının merkezi koordinasyonla ilerlemesi bekleniyor.
Metro hattı tamamlanıp işletmeye hazır hale getirildikten sonra ilgili işletmeci kuruma devredilecek.
İSTANBULLULARIN MERAK ETTİĞİ SORU: NE ZAMAN BİTECEK?
Projenin resmî olarak bakanlık tarafından üstlenilmesi önemli bir aşama olsa da hattın tam olarak ne zaman hizmete gireceğine ilişkin kesin bir tarih henüz açıklanmış değil.
İhale ve yapım takviminin önümüzdeki süreçte netleşmesi bekleniyor.
İstanbullular ise özellikle istasyonların tam konumlarını, inşaatın başlayacağı tarihi ve hattın diğer metro hatlarıyla bağlantılarını merak ediyor.
ANADOLU YAKASI’NDA RAYLI SİSTEM AĞI GENİŞLEYECEK
Ümraniye-Kavacık-Beykoz hattının tamamlanması, Anadolu Yakası’ndaki raylı sistem ulaşımının kuzey yönünde genişlemesini sağlayacak.
Üç önemli ilçeyi birbirine bağlayacak proje, hem bölgedeki ulaşımı kolaylaştırmayı hem de İstanbul’un genel toplu taşıma ağını güçlendirmeyi hedefliyor.
İstanbul’un yeni metro hattında artık gözler ihale ve yapım takvimine çevrildi.
