İstanbul’da otopark ücretlerine yapılan son zamlar kamuoyunda geniş yankı uyandırırken, İSPARK tarifelerinde ortaya çıkan yeni fiyatlar şehir içi ulaşım maliyetlerini yeniden tartışmaya açtı. Yapılan düzenleme sonrası özellikle merkezi bölgelerde kısa süreli park ücretlerinin ciddi oranda artması dikkat çekti.
İBB Meclisi’nin aralık ayı oturumunda alınan kararla birlikte, 2026 yılı için İSPARK otopark ücretlerine ilçelere ve otopark türlerine göre yüzde 33,3 ile yüzde 62,5 arasında değişen oranlarda zam yapıldı. Bu artış, hem günlük kullanıcıları hem de şehir merkezinde kısa süreli park ihtiyacı olan vatandaşları doğrudan etkiledi.
Yeni tarifeye göre Fatih-Tarihi Yarımada ve Kadıköy-Rıhtım gibi yoğun bölgelerde kapalı ve açık otoparklarda 1 saatlik ücret 220 TL seviyesine kadar yükseldi. Yol kenarı otoparklarında ise 1-2 saatlik park ücretlerinin 300 TL’ye, günlük park ücretlerinin ise 650 TL’ye kadar çıkması dikkat çekti. Özellikle sık kullanılan bölgelerdeki bu artış, vatandaşların bütçesini zorlayan bir kalem haline geldi.
Zamların ardından ortaya çıkan en çarpıcı tablo ise otopark ücretleri ile köprü geçiş ücretleri arasındaki fark oldu. İstanbul’daki üç büyük köprü olan 15 Temmuz Şehitler Köprüsü, Fatih Sultan Mehmet Köprüsü ve Yavuz Sultan Selim Köprüsü’nün toplam geçiş ücreti 213 TL olarak hesaplanırken, İSPARK’ın yalnızca 1 saatlik otopark ücreti 220 TL’ye ulaştı. Bu durum, şehir içi park maliyetlerinin bazı ulaşım seçeneklerinden daha pahalı hale geldiğini gözler önüne serdi.
Söz konusu karşılaştırma sosyal medyada da geniş yankı buldu. Birçok kullanıcı, kısa süreli park etmenin bile köprü geçişinden daha maliyetli hale gelmesini eleştirirken, İstanbul’da ulaşım ve yaşam maliyetlerinin giderek arttığına dikkat çekti. Özellikle araç sahipleri, günlük yaşamda park ücretlerinin ciddi bir yük oluşturduğunu ifade etti.
Uzmanlar ise büyük şehirlerde artan araç yoğunluğu, sınırlı park alanları ve işletme maliyetlerinin fiyatlara yansıdığını belirtirken, bu tür artışların alternatif ulaşım yöntemlerini teşvik etme amacı da taşıyabileceğini ifade ediyor. Ancak vatandaşlar açısından bakıldığında, özellikle merkezi bölgelerde araç kullanmanın giderek daha maliyetli hale geldiği görülüyor.
Önümüzdeki dönemde İSPARK tarifelerinin etkilerinin ve şehir içi ulaşım politikalarının daha geniş bir tartışma konusu olması beklenirken, zamların İstanbul trafiği ve park alışkanlıkları üzerinde nasıl bir değişim yaratacağı merak ediliyor.
