Türkiye’nin savunma sanayiindeki en büyük projelerinden biri olan milli muharip uçak KAAN’da çalışmalar tüm hızıyla devam ediyor. Türk Havacılık ve Uzay Sanayii (TUSAŞ) Genel Müdürü Mehmet Demiroğlu, KAAN’ın motor tedariki ve Türk Hava Kuvvetleri’ne teslimat sürecine ilişkin dikkat çeken açıklamalarda bulundu.
Demiroğlu, mevcut planlamada motor tedariki açısından herhangi bir sorun veya gecikme öngörmediklerini belirterek, KAAN’ın ilk teslimatları için 2028 yılının sonunu veya 2029’un başını işaret etti.
Bu açıklamayla birlikte Türkiye’nin 5. nesil savaş uçağı projesinde kritik dönemeçlerden biri daha geride bırakılmış oldu.
KAAN İÇİN GERİ SAYIM BAŞLADI
TUSAŞ tarafından geliştirilen KAAN, Türkiye’nin kendi imkanlarıyla geliştirdiği en kapsamlı savaş uçağı projelerinden biri olarak öne çıkıyor.
Uçağın geliştirme, üretim ve test faaliyetleri devam ederken, artık projenin en önemli aşamalarından biri olan seri üretim ve teslimat sürecine odaklanılmış durumda.
TUSAŞ Genel Müdürü Mehmet Demiroğlu, motor tedarikinin planlanan şekilde ilerlediğini ve şu an için teslimat takvimini olumsuz etkileyecek bir durum bulunmadığını ifade etti.
2027’DE MOTORLARIN GELMESİ PLANLANIYOR
KAAN’ın seri üretim sürecinde kullanılacak motorlarla ilgili çalışmalar da projenin kritik başlıkları arasında yer alıyor.
Demiroğlu, 80 adetlik seri üretim motoru için gerekli onayın ABD Kongresi’nden alındığını belirtti.
Motorların 2027 yılı itibarıyla teslim alınmasının planlandığını aktaran Demiroğlu, tedarikçi GE ile görüşmelerin sürdüğünü ve mevcut durumda herhangi bir problem görmediklerini söyledi.
Motorların planlanan takvim içerisinde teslim edilmesi, KAAN’ın seri üretim ve teslimat sürecinin ilerlemesi açısından büyük önem taşıyor.
İLK KAAN’LAR 2028 SONUNDA TESLİM EDİLECEK
TUSAŞ’ın hedefi, ilk KAAN savaş uçaklarını 2028 yılı sonunda Türk Hava Kuvvetleri’ne teslim etmeye başlamak.
Demiroğlu, teslimatların 2028’in sonlarında veya 2029’un başlarında başlamasının planlandığını açıkladı.
Bu takvim, KAAN’ın test ve geliştirme faaliyetlerinin yanı sıra üretim altyapısının da belirlenen program doğrultusunda ilerlemesini gerektiriyor.
KAAN’IN ÜRETİMİ 2022’DE BAŞLADI
Milli muharip uçak KAAN’ın üretim faaliyetlerinde ilk önemli adım Mart 2022’de atıldı.
Proje kapsamında uçağın komponent montajları gerçekleştirildi. Mayıs-Kasım 2022 döneminde önemli montaj çalışmaları tamamlanırken, Kasım 2022’de son montaj hattı devreye alındı.
Ardından KAAN’ın sistem testlerine geçildi.
Aralık 2022 ve Ocak 2023’te gerçekleştirilen yoğun testlerin ardından uçak, planlanandan önce hangardan çıkarıldı.
10 ŞUBAT 2023’TE HANGARDAN ÇIKTI
KAAN, 10 Şubat 2023’te hangardan çıkarılarak kamuoyuna tanıtıldı.
Bu aşamanın ardından uçağın ilk uçuşuna yönelik test ve hazırlık faaliyetleri hız kazandı.
Motor çalıştırma ve taksi testlerinin gerçekleştirilmesinin ardından KAAN’ın gökyüzüyle buluşacağı tarih için geri sayım başladı.
İLK UÇUŞUNU 2024’TE YAPTI
Türkiye’nin milli muharip uçağı KAAN, 21 Şubat 2024’te ilk uçuşunu gerçekleştirdi.
Bu uçuş, Türkiye’nin savaş uçağı geliştirme çalışmalarında tarihi bir dönüm noktası olarak değerlendirildi.
KAAN ikinci test uçuşunu ise 6 Mayıs 2024’te gerçekleştirdi.
İkinci uçuşta 14 dakika boyunca havada kalan uçak, 10 bin feet irtifaya ulaştı ve 230 knot hıza çıktı.
DÜŞÜK RADAR GÖRÜNÜRLÜĞÜ HEDEFLENİYOR
KAAN’ın tasarımında 5. nesil savaş uçaklarında öne çıkan özelliklere odaklanılıyor.
Uçağın düşük radar görünürlüğüne sahip olması, yüksek manevra kabiliyeti sunması ve gelişmiş aviyonik sistemlerle donatılması hedefleniyor.
Bunun yanında KAAN’ın farklı görevlerde kullanılabilmesi için çoklu görev kabiliyetine sahip olması planlanıyor.
DAHİLİ SİLAH YUVASI BULUNUYOR
KAAN’ın öne çıkan özelliklerinden biri de dahili silah yuvasına sahip olması.
Mühimmatların uçağın gövdesi içerisinde taşınabilmesi, uçağın radar görünürlüğünü azaltmaya yönelik tasarım özelliklerinden biri olarak öne çıkıyor.
KAAN’ın hava-hava ve hava-kara görevlerinde kullanılabilecek şekilde geliştirilmesi planlanıyor.
KAAN’IN AÇIKLANAN TEKNİK ÖZELLİKLERİ
Milli muharip uçak için açıklanan teknik özellikler arasında şu değerler bulunuyor:
- Maksimum seyir hızı: 1,8 Mach
- İrtifa tavanı: 55 bin feet
- Güç limitleri: +9g / -3,5g
- Düşük radar izi
- Dahili silah yuvası
- Süperseyir kabiliyeti
- Çoklu görev profili
- Hava-hava kabiliyeti
- Hava-kara kabiliyeti
TÜRK HAVA KUVVETLERİ’NDE YENİ DÖNEM
KAAN’ın Türk Hava Kuvvetleri’ne teslim edilmeye başlanması, Türkiye’nin savaş uçağı kapasitesi açısından önemli bir dönüm noktası olacak.
Seri üretim ve test süreçlerinin planlandığı şekilde ilerlemesi halinde KAAN’ın 2028 sonunda veya 2029 başında ilk teslimatlarının gerçekleştirilmesi hedefleniyor.
Böylece Türkiye, kendi geliştirdiği 5. nesil savaş uçağını envanterine kazandırma yolunda önemli bir aşamaya ulaşacak.
GÖZLER 2027 VE 2028 TAKVİMİNDE
KAAN projesinde önümüzdeki dönem için iki kritik tarih öne çıkıyor.
İlk olarak 2027 yılında seri üretim motorlarının teslim edilmesi planlanıyor. Ardından test ve üretim faaliyetlerinin tamamlanmasıyla 2028 sonunda Türk Hava Kuvvetleri’ne ilk KAAN teslimatlarının başlaması hedefleniyor.
TUSAŞ’ın son açıklaması, motor tedarikinde şu aşamada herhangi bir gecikme beklentisi bulunmadığını ortaya koyarken, Türkiye’nin milli savaş uçağı projesinde gözler artık önümüzdeki test ve üretim aşamalarına çevrilmiş durumda.
